Quando a Covid-19 assolou o Brasil e o mundo, o setor a\u00e9reo foi um dos primeiros a ser afetados. Mas, em um cen\u00e1rio de paralisa\u00e7\u00e3o quase total, a companhia a\u00e9rea Latam Airlines adotou estrat\u00e9gias para preservar a pr\u00f3pria estrutura \u2013 e, principalmente, sua reputa\u00e7\u00e3o. O n\u00famero de voos, que chegava a 750 por dia antes da pandemia, caiu 95%. Apenas 10% dos colaboradores tinham ocupa\u00e7\u00e3o. Mesmo assim a empresa recomendou que os clientes n\u00e3o sa\u00edssem de casa. \u201cNosso principal objetivo foi mostrar que, apesar dessa crise mundial, n\u00e3o ir\u00edamos nem poder\u00edamos parar totalmente\u201d, diz a gerente de Marketing Amira Ayoub. \u201cResgatamos nosso compromisso de fazer o mundo seguir sonhando e refor\u00e7amos o nosso prop\u00f3sito maior, que \u00e9 gerar conex\u00e3o humana e genu\u00edna com nossa marca.\u201d<\/p>\n
Foi ent\u00e3o que a empresa resolveu mudar o slogan \u201cJuntos mais longe\u201d para \u201cLonge, mas juntos\u201d. A cria\u00e7\u00e3o foi da ag\u00eancia Graphene (WMcCann + E\/OU-MRM), ag\u00eancia da holding IPG. Ao final da mensagem, destaca seu compromisso e inverte a assinatura, enfatizando a necessidade de solidariedade diante de um momento t\u00e3o delicado \u2013 manteve o transporte de profissionais de sa\u00fade e das fam\u00edlias retidas no exterior para que voltassem \u00e0s respectivas origens.<\/p>\n
Em 11 de mar\u00e7o de 2020, quando a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) reconheceu a pandemia, os pa\u00edses iniciaram o fechamento das fronteiras, inclusive para destinos mundiais estrat\u00e9gicos. De uma hora para outra houve cancelamentos de voos internacionais, as aeronaves ficaram estacionadas nos aeroportos, e a Latam se viu no meio de uma turbul\u00eancia sem precedentes. O cen\u00e1rio positivo se transformou em uma crise interna. De pronto, decidiu-se unir ainda mais as frentes de comunica\u00e7\u00e3o e sustentabilidade.<\/p>\n
Afinal, o contratempo era algo in\u00e9dito na hist\u00f3ria da empresa, que recorreu a urgentes medidas para monitorar a crise. E, com o Avi\u00e3o Solid\u00e1rio, a Latam transportou gratuitamente 200 milh\u00f5es de vacinas. Ou 64% da totalidade distribu\u00edda pela avia\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. As duas doses beneficiaram mais de 100 milh\u00f5es de brasileiros. A julgar pela dr\u00e1stica redu\u00e7\u00e3o atual no n\u00famero de mortes, valeu a iniciativa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"